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职校地址:
常州市新北区长江北路、沪宁高速公路交叉口,科勒路1号
0519-83404177 |
公交路线
47路 火车站经三井站至千红药业站下
40路 路桥市场站至千红药业站下
B13路 火车站至公交三公司站下 |
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另一扇门正在打开
济南市高中毕业生张立强在拿到高考分数的那一刻是沮丧的,当他听从家人的建议填报了一所技工学校之后,内心还有一丝不甘。然而当他听说学校每年都会向济钢、济建输送一批优秀毕业生的时候,这令他对今后的生活又生出了许多期待。 层次提升吸引优质生源 几年前,济南市交通高级技工学校校长刘世亮在查看招生花名册时,几乎很难从中捕捉到高中毕业生的影子;那时初中毕业生还在生源中占绝对比重。而近两年来,学校每年招收10%高中毕业生的计划均能顺利完成,并有进一步扩大的趋势。 数据显示,高中毕业生报考技工院校的人数正在逐年上升。截至目前,济南市技工院校招收的18059名新生中,高中生源6200余人,占招生总人数的34%;部分技工院校高中生源数已占到招生总人数的70%以上。 生源结构的优化来自高技能人才社会地位的不断提高和社会需求量的不断增加,由此带动了济南市各技工学校也把对高技能人才的培养作为目标,逐渐促进人才培养层次的提升。 从普通技工学校到今年跨入高级技工学校行列,济南市交通高级技工学校下一步将由培养中级工为主逐步转向以培养高级工、技师为主,每年毕业生中高级技工数量将由目前的20%提升到50%。今年,全市技工院校高级工、技师班招收新生14493人,占招生总人数的79%。 所谓背靠大树好乘凉,企业办学、校企合作办学可谓是技工学校在招生宣传中的“杀手锏”。截至现在,济南市定向培养和以企业名字命名的技工班的招生人数达近5000人,约占到招生总人数的27%。 诚然,在无法预知未来就业形势的考生和家长心目中,校企合作所显示出的渠道优势或许是目前唯一的“定心丸”。然而一些技工学校校长也强调,毕业生中保质保量就业的比例大约在70%左右,仍然不排除一部分学生因个人素质不过硬而成为“困难户”。 生存环境仍受社会另眼 尽管今年的招生状况不错,刘世亮对于技工学校的生存环境仍然感到忧心。 “技工学校没有被纳入到国民教育系统中,我们的学生将来在考公务员和评职称的时候都要受到限制。社会上对于我们还是另眼相看,没有公正的评价。”刘世亮说。 据记者了解,报考技工学校的考生很大程度上还是在高考分数上不了本科的情况下才做此无奈选择,更有一部分原因来自家庭经济压力。 而一位高分考生的家长对记者说,如果有可能,哪怕花钱找关系,他还是希望孩子上本科,因为“听起来有面子,今后也可以找个坐办公室的工作”。这种思想更明显的体现在专业冷热上,从报考情况来看,数控加工、机电一体、电气工程、电子商务等工作环境相对优越的专业,报考人数远远超过招生计划数。而工作环境比较艰苦的专业,如焊接技术、烹饪技术、水电安装等专业,报考人数明显减少,招生计划难以完成。 “我们的家长总是希望孩子通过学习,今后可以不劳动或是少劳动。这与国外让孩子学习如何劳动的思想有差距。”刘世亮说。 来源:大众日报
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