数控加工时要不断调整机床和参数，否则会对工件的光洁度和精度有影响，那么数控加工时要注意哪些内容呢？今天这篇文章就详细说一下。

1、我国目前经济数控车床采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速，若没有机械减速，低速的时候主轴输出扭距不足，若切削负荷太大就容易闷车，但有的机床上有齿轮档位，可以很好解决这一问题。

2、数控加工时尽可能让刀具完成一个零件或者一个工作班次的加工工作，加工大件精加工的工件时不要中途换刀，要做到刀具以此加工完成工件。

3、数控车车削螺纹的时候，要尽可能采用较高的速度，以实现优质且高效生产。

4、尽可能使用G96。

5、数控加工中高速度加工的概念是让进给超过热传导速度，把切削热随铁屑排出格力切削热和工件，保证工件不升温或少升温。故高速度加工是选取很高的切削速度与高进给相匹配同时选取较小的背吃刀量。

6、注意刀尖R的补偿

7、数控加工在车槽时机场产生振动和崩刀，这都是因为切削力变大和刀具刚性不够，刀具伸出长度越短，后角越小，刀片的面积越大刚性越好，就能随越大的切削力。反之槽刀的宽度越大所能承受的切削力也会相应的增大，但切削力也会增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。

8、数控加工中车槽时产生振动的原因有以下几点：

（1）刀具伸出长度过长导致刚性降低。

（2）进给率慢导致单位切削力变大引起大幅度振动，公式为：P=F/背吃刀量*f P为单位切削力F为切削力，外转速度过快也会振刀。

（3）机床刚性不够，机床承受不了切削力，说白了就是机床车不动，一般新床子不会出现这种问题。

9、数控加工中车一个货的时候，开始尺寸准确，几个小时后发现尺寸变化且不稳定，这有可能是由于刀都是新的，切削力不大，车了一段时间后刀具磨损，切削力变大，导致工件在卡盘上产生移位，尺寸老跑且不稳定。

10、在用G71时，P和Q的值不能超过整个程序的序列数否则会出现报警：G71-G73指令格式不正确，至少在FUANC中是这样。

11、数控加工的FANUC系统中的子程序有两种格式：

（1）P000 0000前三位指循环次数，后四位为程序号。

（2）P0000L000前四位为程序号，L后面三位为循环次数。

12、圆弧起点不变，终点Z方向偏移a个mm，则圆弧底径位置偏移a/2。

13、在打深孔的时候为了方便钻头排屑，钻头不要磨切削槽。

14、若用做的工装用刀架打眼，可以转动钻头改变打出的孔径。

15、在打不锈钢中心眼，或者打不锈钢眼的时候钻头或者中心钻中心要小，否则打不动。为了避免在打眼过程中钻头退火，用钴钻打眼时不磨槽。

16、根据工艺下料一般分三种：一个料一下，两个货一下，整个棒料一下。

17、数控加工中车螺纹的时候出现椭圆，可能是料出现松动，用牙刀多理几刀就行。

18、在一些可以输入宏程序的系统中可以用宏程充代替子程序循环，不仅可以省下程序号还可以避免很多麻烦。

19、若用钻头进行扩孔，但孔的跳动很大，就可以用平底钻进行扩孔，但麻花钻必须短以增加钢性。

20、在钻床上如果直接用钻头打孔，孔径可以会出现偏差，但如果在钻床进行扩孔尺寸一般不会跑，比如用10MM的钻头在钻床上进行扩孔，则扩出来的孔径一般都在3丝公差左右

21、数控加工中车小孔时尽量使屑子连续不断的卷屑然后从尾部排出。

22、数控加工时刀杆在孔中的横截面越大越不容易振刀，强力橡皮筋有一定吸附振动作用，因此在刀杆上可以系上强力橡皮筋。

23、数控加工在车铜孔的时候，刀的刀尖R可以适当大点（R0.4-R0.8），尤其是在车下锥度的时候，铁件可能没什么，铜件会很卡屑。

以上便是数控加工中需要注意的事项，希望可以帮助到学习数控加工的朋友。